机动车三者强制险将实施　理赔进无责赔付时代

　　正方

　　费率将以2~3倍的幅度上涨

　　我國出台该《条例》有很好的立法本意，它强调了对弱势群体的保护。但是，如果实行完全的“无过错条款”，可能会造成过高的運行成本。最重要的是，它将引起费率水平以2~3倍的幅度上涨，加重消费者，特别是低收入人群的负担，导致逃避购买三者险，减少三者险的覆盖面，甚至引发肇事者因害怕承担责任而逃匿的现象。●中國人保财险公司某负责人——

　　保费将增加1.5到2倍

　　如果对交通事故损害赔偿实行“无过错责任”原则，将造成保险费率水平的大幅提升。据人保财险初步测算，实行“无过错制”将使投保人在现行缴费水平基础上，增加1.5到2倍的保费。●武汉大学保险与精算学系主任魏华林——

　　反方

　　三者险保费涨幅应该不大

　　目前商业第三者责任险的投保率在國内是30%左右，如果实行强制三者险，100%的机动车辆都参加了保险，按照大数法则，保险公司还是可以赢利的。此外，根据强制三者险草案第6条规定，保监会按照强制保险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批保险费率，三者险保费涨幅应该不大。●北京某保险公司车险部负责人——

　　现有商业三者险应该会降价

　　商业三者险价格可能会在强制三者险出台后有所回落。因为强制三者险实施可能会分流一部分市场份额，原来准备保20万商业三者险的投保人，因为有强制三者险支撑，很可能只保10万。各家公司为吸引投保人，现有商业三者险应该会降价。