您的位置 > 那天，我一大清早就怀揣着一张４千美元的银行卡来到了旧车汽车市场。这个市场好大，有四个足球场那么大。我先是一家家地挨着看过来，在我一路上看的时候，一辆辆成交的二手车从我身边被买主开走了。不一会儿，我已经眼睛都看花，这里的二手车各種各样，不光品牌多，就是车价也是一车一价，但是这里的二手车一般在２千到４千美元之间。当然也有新车，豪华的新车都卖到１万美元以上。我曾看到一部其貌不扬的二手汽车，它的标价竞然为２２万美元，走近一看说明牌子，它是一部明星开过的车。
选来选去，我看上了一辆白色的“宝马”二手车。车子大概有六成新，车况也非常好。于是我就开始跟车商讨价还价。他先出价３８００美元，我说２０００。那个典型的纽约人把自己的八字胡一吹，他非常不愿意接受这个价。我一见他的神态就知道这个价格已经见底。我故意地说他的这部车，左一个缺点，又一个缺点。把那个车商说得一点自信都没有了。我说：你让一半，我让一半，２９００美元行不行？最后在我的拉锯战中，车商忍痛割爱收钱、给我开发票。
当我把“宝马”倒出来，晃悠悠地开到旧车市场大门口时。市场的管理人员要我用发票去抽奖，居然我中了二等大奖，奖品把我吓一跳，是一条澳大利亚的牧羊犬。一等奖是一部豪华新车，卖一部车奖一部车，想想美國也好笑，但是符合國情。如果奖品是一台笔记本电脑，这在國内是非常重的奖品了，在美國笔记本电脑就好比儿童玩具，拿这个做奖品，难免有点“小儿科”。我没有办法只好拿好奖品证明单据，开车到宠物市场再去挑宠物狗。有一座郊外别墅，一部豪华车，再加一条名犬。这就是纽约有钱人的基本标志。我喜欢汽车，但不喜欢养狗，最后我把它送给美國的一位好朋友了。
这就是我买第一部私家车的经过。美國旧车市场是一个宠大的商业体系，生意很火爆。它不光有买卖市场，还有专门介绍二手车的杂志和报纸，另外有许多二手车的网站，真是不知养活多少美國人。在大街上跑的汽车，９０％以上都是二手货，据调查统计：美國人拥有一辆车的平均时间不超过3年。美國的二手车市场很正规，旧车货源充足，通常还有至少一个月的保修期。
半年之后，我把“宝马”换成了“奔驰”。这也是一辆二手车，它花去我４０００美元。就这样我在美國两年零七个月的时间内，先后换了４部，最后一部才是新车。不过那辆新车在半年的时间内就花去了我高达２５００美元的修车费，这些钱都可以再买一辆二手车了。在美國修车及保养维护的费用远远高于买车费用，这也许是促使美國二手车车市场繁荣的重要原因之一吧。
