连日来,关于大排量汽车将被征收27%消费税的消息被炒得沸沸扬扬,但昨日财政部否认了该说法。相关人士在接受采访时认为,即将调整的汽车消费税率,对于普通的汽车消费者来说影响几乎没有,但对于大排量豪华车的消费者来说,可能面临涨价压力。
新税率分为5档
据了解,财政部税政司流转税处高晟处长近日否认了将对大排量车征收27%消费税的说法,并表示,小排量汽车会适当降低税率,但直接给厂家免税。
据悉,从基本已确定的税率来看,新税率将标准由原来的3档变成了5档,对排量的划分更细,其中1.0L以下排量车型的消费税,由原来3%降至1%;1.0L至2.2L的税率仍为5%;2.2L至3.0L排量的,由原来8%提高到9%;3.0L至4.0L排量的,由原来8%提高到14%;而4.0L以上排量的,由原来8%提高到20%。
税率下调让出降价空间
汽车消费税调整对即将要购车的人意味着什么?“汽车消费税是1994年國家税制改革中新设置的一个税種,它是在对货物普遍征收增值税的基础上,选择少数消费品再征收一道消费税,一般体现在生产端”,西南财大一位教授介绍。由于该税種是在生产端征收,所以一直以来,消费者对此并不太了解,但总体上说,如果新的汽车消费税税率实施,可以给汽车生产厂家一定的降价空间,因此对未来车价肯定会有影响。记者董天刚
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小型车可减税1000元
尽管消费税的征收方式上是汽车出厂时由厂家缴纳,但它最终还是由消费者来承担。买一辆车需要个人直接付出的费用为:基本车价+增值税(17%)+消费税(3%至8%)。
按照这个公式计算:
1.0L排量车型(一般都在5万元以内):根据新税率,若税率变化后,100%转移到消费终端,1.0L以下排量车型便宜幅度不会超1000元;
1.0L至3.0L排量车型(消费比较集中):根据新税率,1.0L至2.2L车型的税率不变,仍为5%;
2.2L至3.0L的车型则由原来8%提高到9%,1%的增幅可使一辆25万元的车贵了2500元。排量在4.0L至4.7L的越野车,如果售价约40万元,其消费税上调12%后将直接增加4.8万元。
有车商表示,表面看来,一旦新税率出台,1.0L排量的小型车只能少交几百元的税,但对年产十多万辆车的汽车厂家却可以减少很大一笔的税负。因此一旦税费取消或下降,厂家必然将降价促销,而车商也可以跟进降价,这对消费者来说无疑是很大的利好。