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今年３月２１日，一汽丰田新皇冠以及上海通用荣御两款新车不约而同在这一天公布价格，如此短兵相接之势已经预示，２００５年高级轿车市场将会硝烟弥漫，果然宝马新３系，新奥迪Ａ６、Ａ４接连入市，如今已到年末，一番你争我夺之后，到底谁才是消费者心中的真英雄？
答案似乎不难寻找， ４月份即上市第一个月，新皇冠就以２９９２辆的销售业绩超过奥迪Ａ６，高居高档轿车市场榜首。而到了６月份，新皇冠实现销售２９６５辆，奥迪的销量为２９４２辆，一直到９月份，新皇冠销量更是连创新高。
高档军团其他车型除了奥迪Ａ６凭借以往积累的口碑表现尚可外，其他车型则一直难以突破“叫好不叫座”的瓶颈，销售难有太大起色。
考虑到新皇冠是一款今年才上市的车型，其表现更加令人信服，在２００５年１２月２日，《汽车族》“中國２００６年度车型”评选中，新皇冠加速性能在入围车型中名列第二，制动和噪声测试成绩名列第一，综合油耗测试成绩也非常突出。最终，新皇冠以自身全面优秀的实力，超越群雄，最终夺得本年度轿车类年度车型的惟一大奖。
事实证明，不管是面对消费者挑剔的选择，还是行业专家苛刻的评判，新皇冠都能脱颖而出，那么这一切奥秘何在？
当２００４年天籁横空出世的时候，其大方时尚的造型令人眼前一亮，这也成为天籁畅销最主要的原因，但是当新皇冠亮相之时，人们终于开始为设计师的想像力所折服，因为他们总会让人感到出人意料。新皇冠的造型与生俱来拥有一種高贵气质，优雅大气，令许多消费者一见钟情。
无数的调查显示，中國消费者要比西方消费者更加注重车子的内饰和齐备的电子功能，而在这方面新皇冠显得有些过于无微不至，新皇冠ＧＰＳ地图软件要比同类车型功能更全面、更实用；且内饰档次较高，中控台、仪表板做工精细，配备的车载冰箱非常实用。同时新皇冠进行了多项创新，如正副驾驶独立空调温度调节就是一个其他车型无法匹敌的独门绝技。
正如电影《头文字Ｄ》所描述的出色驾驶性能深受人们喜爱一样，中國消费者对汽车驾驶性能的要求也同样比较看重，虽然没有几个人会用自己的车子“漂移”，但至少要求车子能够操控自如，动力强劲却又不失舒适。而新皇冠的后驱设置既紧跟世界潮流，又摸准了中國消费者的心理。众所周知，后驱车型拥有极高的操控性，世界上的顶级品牌如宝马、奔驰等都是采用后驱。
良好的操控性必然需要极高的安全性做基础，皇冠的安全配置也非常到位，除了高强度的ＧＯＡ车身，前排双气囊、侧气帘等等以外，ＡＢＳ、ＥＢＤ、ＶＳＣ车辆稳定控制系统等电子辅助系统一应俱全。
但是，不论一辆车的优点有多少，消费者最敏感的因素永遠是价格，高不可及的价格不可能让消费者倾心，而新皇冠的价格不仅不是高不可及，甚至是有些让人觉得过于物美价廉，其２９．８万－４８万元的广阔价格区间，多达９个级别、两種排量的丰富选择空间，让消费者很容易找到自己中意的目标。
总体来看，从上市到现在，新皇冠已经显示出了非常广泛的适应性，其价位、档次、品牌、外形等各方面都能够适应最广泛的消费群体，从政府和事业单位到企业、个人用戶，从年长到年轻消费者，从经济领域到文化领域等最广泛层面，都没有特定群体的局限。２００５年最值得购买的高档车，新皇冠当之无愧。
