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据了解，这種计时收的新IC卡系统设备的安装、调试工作已
经完成，并已经在地处徐汇区的晟豪驾驶员培训公司开始了试運行。
这種计时收费系统分成两部分，一是教练车的车载计时设备；二是学员使用的可充值的新型IC卡。教练车的车载计时设备类似于出租车上使用的计价器，不同之处在于驾校计时收费系统的收费标准就是上车的时间，而不涉及行驶里程。
据了解，目前全市已有5辆装配了这種设备的教练车。而学员使用的学员卡就像目前广泛使用的交通卡。学员报名后将得到一张学员卡，开车前，只要将学员卡插入教练车上的车载记时器，学员开车的实际时间将得到如实记录，而学员则可按所记录的时间支付本次学车的费用，当然也可先预存学费，学车时再逐步扣除。
50个学时“搞定”
正在试点中的计时收费将改变过去学车前一次性付清全部费用的做法，学员可以先学车后付费，学车1小时付1小时的培训费；也可预存学费，学车时按时逐步扣付。据悉，这種计时收费的系统，桑塔纳车型的收费标准目前定为每小时75元，50个学时(不包括交规考试的培训时间)，体检报名费以及考试费用等另计。一般来讲每个学员从报名到拿到驾照一共需要4250元。
目前驾校的培训费用的行情价是4800元，相比较而言总的价格就会便宜近500元。
学员可随时“炒”教练
由于学员所持学员卡可在全市任何一所驾校及教练车上使用，这就意味着学员如对所在驾校不满，可以“跳”到另一所，或选择其他教练员继续学习，而学员卡原先记录的学时将继续有效。因此，驾校也再不能收了学费就了事；而学员也不会再有原先那種交足学费就如同上了贼船的类似感觉了。
二次补考培训费翻倍
通过计时收费，学员若能每一个科目都能一次通过，那就可省下学费，相反就得为多用的学时“买单”。因为计时收费中不包括考试费用，如果有一个考试科目没有通过只能重新购买学时和到车管所重新交纳补考费用。而目前的收费制度中，学员每个科目都有一次补考机会。
据了解，如果需要第二次补考，那么计时费用将会涨至150元/小时。所以如果没充分的把握最好在考试之前多多练习，仅仅是为了拿到一纸驾照容易得不偿失。这種做法也从某種程度上夯实了学员的驾驶技术。
