您的位置 > 保险专家分析，虽然强制险的推行与车险保费上涨并无必然的联系，但今后车主们车险的总支出有可能上升。由于机动车交通事故责任强制保险类似于基本社会保障，因此在投保的同时，有必要补充商业第三者责任保险和车损险。
强制三者险保费将增加
实施强制三者险会造成车险价格上扬是一種误解。湖南保监局财险监管处处长曾静称，强制三者险并非要求机动车购买者在已购车险的基础上，再多买一份保险。强制三者险与现行第三者责任险的本质区别就是，前者是必须买的，后者是车主自愿投保。但买了强制三者险就可以考虑不买或者少买第三者责任险。同时按规定，保险公司经营强制三者险不能以盈利为目的，所以强制三者险对车险的价格不会有什么影响。
对于强制三者险的保单费率与保额，投保人则表示最为关心。由于新《道路交通安全法》实行无责赔付，使得强制险的赔付范围扩大；加上最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干問題的解释》提高了人身损害赔偿标准。此外，《条例》规定社会救助基金的主要来源，是机动车交通事故责任强制保险保费收入的一定比例，这三大因素都将导致强制三者险的费率肯定比现有的商业三者险高。车主们车险的总支出将可能上升。
单买强制险可能保障不足
强制险保险额将有统一的限额，最多4万-5万元。这个保额将是一个参考数，各地应该可以根据当地的经济发展水平进行立法调整。平安财险湖南公司车险人士称，以张先生投保15万元保额的商业三者险为例，实行强制险后，张先生会有两份保单：一份是4万元或5万元保额的强制险，另一份是10万元的商业险。这意味着，超过5万元的赔偿，还要靠商业第三者险来买单。如果你的保费投得太少，商业保险可能不够赔，就得自己掏腰包。
“强制险责任限额并不高，只是‘基本的，类似于社会保障’，而且要考虑不同地域经济发展水平差异。”湖南保监局财险监管处处长曾静提醒称，在7月1日后，广大车主在投保强制险的同时仍有必要投保商业机动车三者险，以弥补保障的不足。不要为了省钱而只上强制三者险，不再购买商业三者险。目前我省的交通事故赔付金额都在20万元以上，而强制三者险主要针对占交通事故绝大部分的低额事故赔偿。强制险与实际赔付的差额，车主还需通过商业三者险转嫁。
总保额20万元左右即可
据记者了解，目前在我省车险市场上，商业三者险的费率主要分5档，分别为5万元、10万元、20万元、50万元、100万元，个别保险公司还有更高的。私家车在投保三者险时，主要集中在10万-20万元这一档次。因为强制三者险的缺位，此前《保险法》和《交通安全法》的一些规定有冲突，在法院类似案例的审理中，车险三者险不该赔却不得不赔的案例较多。由于强制三者险费率铁定上调，目前尽早投保商业三者险应是划算的选择。保险专家指出，虽然《条例》规定强制险在全國范围内实行统一条款，但全國各地的费率会有不同，各保险公司的费率也会有不同。今后三者险总保额在20万元到50万元比较合理。本报记者 邱玉峰
