淡季购车“淘”便宜
首先,要在淡季买车,每年的车市都有固定的淡季,第一个淡季在春节过后至清明节前,这段时间汽车行情一般比较淡,厂家和经销商的库存压力大,加上许多厂家习惯在此阶段推出新车,因此每年这一季度都有两个明显的特点:新车纷纷下线;“降价声”一浪高过一浪,此时汽车的价格比平时便宜不少。另一个淡季就是7月至8月间,这时天气炎热,加上没有什么新车下线,消费者买车的兴趣也大减。
其次,什么样的个人收入或家庭收入,购买具体什么价位的车型以及车辆使用过程中如何省油和节省维修费用等话题,也是汽车理财的焦点。消费者在购车过程中,要从汽车的技术含量、产品质量、耗油以及二手车残值等多角度综合考虑,特别是油价上涨之后,不少消费者在购车时都非常关注耗油問題,选一辆省油的车,1个月能节省下上百元,一年下来就节省上千元钱。
“拼车”、“整买零卖”能赚钱
在买车后,如果你的手头比较紧,可以通过寻找社区内共同上下班的“拼车人”,共同分担油钱,也可以当作是熟悉本社区居民的一種社交手段。在开车的过程中,如果你对汽车赔偿制度比较熟悉,你可以充当半个“业内人士”,帮助熟人处理交通赔偿纠纷,节约三五百元本是“小事一桩”。
如果你的车已经用了3年多,你汽车的所有零部件都依然正常运转,但你却开始“朝三暮四”想着换辆新车,理财专家建议,可以通过“拆售零件”,将零件卖给需要的消费者和修车厂,比单纯将车当作“二手货”卖,要划算得多。
[买车四部曲]
■算清自己有多少钱
现在好多人买车前心里还是有谱的,知道自己能拿出多少钱,买多少钱的车。可是,真去了车市,被经销商一说,反而没了主意。车是一个消费品,买的时候,咬咬牙,甚至做个分期,或许可以买个好车。但是买了后,维修装饰美容都要贵一大截,生活压力无形增加,不值。
■别被“新技术”迷了眼
现在,好多经销商和厂家都喜欢拿车上装的一些新设备说事,做幌子。有些老车型,总是想通过增加点新装备来掩盖一下整体车型的老迈,这纯粹是个市场运作上的花招。比如,有的低档车,也安装了可视的倒车监视器,在倒车时只要看着这个监视器就可以了,可是,这套系统没有夜视配合,一到晚上,就什么都看不见了。
■贷款要算总账
虽然车贷对于银行有一定的风险,但是对车商来说,做分期贷款比全款付清更赚钱。一般来说,现在贷款买辆10万元的车,要交千余元的手续费,还要交保险押金,并且要在指定的保险公司上保险,这些都增加了车主的负担。所以,贷款购车之前,要问清楚需要增加多少费用,特别是保险一项。
■汽车环保是大事
如今汽车环保越来越受重视,环保法规也越来越严格。这就意味着,将加快那些环保水平一般的车型的淘汰速度。所以,如果想一步到位,在买车前就要考虑好环保性能,尽量买符合欧3、欧4的车型。
买好车险理好财
对购车者而言,无论购买新车还是二手车,车险都是最需要关注的理财品種,特别是第三者责任险。第三者责任险限额共有6个档次,不同档次的赔偿限额差距很大,但相应保费的差距并不大。因此,如果需求在两档保额之间的话,可以上浮一个档次投保。
同时,业界有关人士也建议有车一族在日常的驾驶和维修中学会自己动手更换简单部件,及时更换滤清器等,因为这些看似平常的小事如果不注意都会酿成以后的大“祸”。而汽车理财就是要从小处着眼,花小钱、省大钱。