您的位置 > 据价格监测中心价格要素处专家程晓东分析，我國已步入历史上又一个消费高峰期，预计今年汽车市场需求有望保持稳步增长；在國家鼓励节能环保型小排量汽车的政策作用下，2006年预计将有近30款新型小排量汽车上市。在國内燃油价格预期不断上涨的刺激下，今年小排量汽车需求有望进一步释放，并且可能带动市场价格小幅走高；而今年部分城市已对汽车实施欧Ⅲ排放标准，使相关成本的增加，也会对汽车价格走稳起到支撑作用。
不过，程晓东强调，2006年汽车价格涨跌因素并存，影响价格下降的因素将起主导作用，但宏观调控政策及消费结构升级等因素也对价格平稳起到一定支撑，因此，预计2006年汽车价格不会出现较大幅度下降，平稳下行仍将是全年的主要趋势。
程晓东分析，2006年汽车产能增速预计快于实际需求增速，市场供过于求矛盾将成为汽车价格下降的主要原因。
目前汽车行业在建产能220万辆，已有整车产能约800万辆，过剩200万辆，产能过剩問題已引起國家发改委等有关部门的高度重视。程晓东预计，今年将出台相关调控政策，曳N撇艿墓煸龀ぃ唐谀诠┐笥谇蟮母窬植换崧砩细谋洌鄹袷艽擞跋旖绦》陆怠�
此外，2006年钢材市场在需求减弱的拉动下，价格将继续在低位運行，反弹动力不足。同时，今年进口整车及零部件关税的下调，以及人民币预期升值等都将进一步降低汽车行业的生产、运营成本，新老车型竞争加剧为汽车价格下降提供空间。
