一、该降的都降了,风险小。刚买的新车,转眼之间就降价几万元,这是消费者最不愿意看到的现象。以往此起彼伏的降价声让厂家伤透了脑筋,也让消费者不知所措。如今汽车厂商利润大幅降低,几乎无力再挑起大规模的价格战,基本上不用担心有厂家在近期突然降价了。
二、该来的车都来了,选择多。不少消费者兜里揣着钱等上一年半载不敢下手。据统计,一年以来,上市的新车(包括改款车)至少在50款以上,2005第三季度为一年中新车推出的密集时期,小部分出现在第四季度。现在,该来的都来了,消费者的选择范围更广。
三、该送的都送了,礼品多。春节前,对要完成厂家任务的经销商而言是最后的市场冲刺。为了吸引更多消费者,经销商使出浑身解数,除了在价格上给予大幅度优惠外,能送的东西都拿出来了,汽油、贴膜甚至倒车雷达等等。
四、有了新车让年过得更精彩。哪怕你不打算利用新年长假来一次自驾体验,有了新车也至少让这个年过得更有滋味,至少可以对买年货累弯腰、走亲戚跑断腿的“历史”说再见了吧。