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一个月出3次事故成都市民许先生给本报打来热线称，今年2月，他通过熟人购买了车险。由于是熟人介绍，当时并没有在意代理资质。上月15日，他驾车在三环路与一辆长安车發生擦挂，许先生到某维修站进行事故理赔维修。当维修人员查询车主保险理赔记录时，发现该车在今年8月初曾有3次理赔案件，总金额达11000余元。接过保险公司的索赔记录时，许先生傻了眼：自己的车从来没借给他人使用过，如果出事的话，自己肯定知道，难道保险公司弄错了？世事实上，保险公司没有弄错，每一起索赔都有记录，还有照片为证，索赔的时间也清清楚楚，几乎每月都有出险记录，有1个月居然接连出现了3次事故。怎么会有这種事情呢？许先生被彻底弄糊涂了。
案例分析大悟！
车主被熟人暗算了记者就此問題采访了保险专业人士。有着11年车险经验的高先生一针见血地指出了背后黑幕：“既然消费者没有恶意骗保行为，保险公司又有明明白白的索赔记录，那么只会是有人在中间做了手脚。一般来讲，这是歪中介和黑修理厂的‘杰作’。”
许先生立即明白了，他的保险是在熟人处购买的，上次擦挂事故后，熟人很热心地将他的车辆修复、保险索赔一包到底，为自己省了很多心，却没想到，居然被熟人暗算了！熟人联合一家小修理厂制造出10余次车损记录，让自己成了保险公司“黑名单”上的重要人物。
专家支招提醒！
代理保险先认资格证“别以为这是个别现象，类似的事情还可例举一箩筐，”有10多年车险业务经验的顾先生称，这样的事情屡见不鲜。“你只要在一些汽车市场转一圈，说要买保险，马上就会来很多‘保险代理人’向你热心介绍车险相关事宜，而且表示可给你一个特别优惠的价格。其实，他们中间的绝大部分人都没有保险代理人资格。”
据了解，保监会对保险代理人的资格控制特别严格，要取得这项资格，必须通过严格的专业知识考试，而且资格代理证需要一年一审，通常来讲，过关率不超过30%。有了这项资格代理证的人员，需要到保险公司或保险代理公司就职后才有销售保险的资格。此外，对保险代理商也有明确规定，分为兼职代理和专职代理两类，兼职代理的保险代理商只能采取坐店销售的模式进行保险代理销售，通常开展保险业务的4S店就属此类代理商。而专职代理则可采取出门销售的方式，但要求出门销售的保险代理员必须具备代理资格。
