计算方法:累计销量除以销售天数得出平均日销量,再乘以价格指数。价格指数以20万元为基数1,车型价格每高出或低一万元,价格指数加或减0.05。20万元以上车型取最低售价,20万元以下车型取最高售价,售价均为上市价格。
注:累计销量为前9月销量;累计比重为车型在所有已售轿车或SUV、MPV中的比重;库存为截至9月底库存数量。
A 中低级轿车
★吉利自由舰
上市时间:5月31日
最高售价:6.98万元
9月销量:3463辆
累计销量:10040辆
所占比重:05.%
库存:284辆
平均日销量:82.3辆
价格指数:0.35
热度:29度
点评:自由舰9月销售继续提升。销售数据肯定了自由舰是今年经济型轿车中的黑马。
★雨燕
上市时间:5月27日
最高售价:9.28万元
9月销量:674辆
累计销量:6940辆
所占比重:0.3%
库存:3562辆
平均日销量:55辆
价格指数:0.45
热度:24.8度
点评:9月销量下降,库存量惊人!雨燕目前表现难尽如人意。难道都是老款发动机惹得祸?好在自动挡雨燕要上市了,值得期待。
★雪佛兰乐骋
上市时间:8月30日
最高售价:10.29万元
9月销量:2494辆
累计销量:2494辆
所占比重:1.0%
平均日销量:83辆
价格指数:0.5
热度:42度
点评:正式销售了一个月,开局还算不错。
★哈飞赛豹
上市时间:6月22日
最高售价:10.88万元
9月销量:387辆
累计销量:1372辆
所占比重:0.1%
库存:1536辆
平均日销量:14辆
价格指数:0.55
热度:7.7度
点评:“三國智,中國车。”口号很响但效果不好,归根到底还是品牌影响力尚不足以支撑10万元级别的车型。
★赛拉图
上市时间:8月18日
最高售价:15.38万元
9月销量:5176辆
累计销量:10306辆
所占比重:0.5%
库存:899辆
平均日销量:239辆
价格指数:0.75
热度:179.7度
点评:这个销售数字应该是厂商批发给经销商的数字。即便如此,与远见等车型相比,赛拉图的表现更加值得期待。
★骐达
上市时间:7月29日
最高售价:15.98万元
9月销量:4714辆
累计销量:6340辆
所占比重:0.3%
库存:188辆
平均日销量:99辆
指数:0.8
热度:79度
点评:上市两个月就卖出6000多的黄金销量,國人对两厢车看法已有根本改观。可是骐达对颐达的冲击也很明显。
★颐达
上市时间:4月19日
最高售价:15.98万元
9月销量:3243辆
累计销量:26103辆
所占比重:1.3%
库存:3191辆
平均日销量:159辆
价格指数:0.8
热度:127.3度
点评:总体表现惊人!但是要注意:颐达9月销量回落,库存量也比较大。
作为今年中级车市场的标志性车型,颐达目前的表现预示着什么呢?
B SUV及MPV
★开迪
上市时间:4月15日
最高售价:16.77万元
9月销量:195辆
累计销量:968辆
所占比重:1.0%
库存:1106辆
平均日销量:6辆
价格指数:0.85
热度:5.1度
点评:开迪9月停产了!到底是开迪帮了成龙还是成龙帮了开迪?这个社会,太有个性还是不好混。
★新CR-V
上市时间:4月21日
最低售价:22.78万元
9月销量:2243辆
累计销量:13326辆
所占比重:9.2%
库存:1234辆
平均日销量:81.7辆
价格指数:1.15
热度:94度
点评:东风本田CR-V在SUV市场已经有固定的认可度了,新车型投入市场即和老车型顺利对接。但要想进一步扩大市场占有率,似乎也没有多大的余地了。
★瑞虎
上市时间:3月22日
最高售价:13.98万元
9月销量:736辆
累计销量:3573辆
所占比重:2.5%
库存:未知
平均日销量:19辆
价格指数:0.7
热度:13.1度
点评:瑞虎是奇瑞第一款SUV。初期受油价、质量等影响销量不佳。在其质量稳定后,瑞虎的销量也开始稳步增加。
★哈弗CUV
上市时间:4月11日
最高售价:13.58万元
9月销量:1420辆
累计销量:5061辆
所占比重:2.7%
库存:442辆
平均日销量:30辆
价格指数:0.7
热度:21度
点评:外形时尚价格合理,CUV9月销量增长明显。哈弗CUV今年表现算不错。
★北京现代途胜
上市时间:6月22日
最低售价:23.58万
9月销量:1272辆
累计销量:4760辆
所占比重:3.3%
库存:468辆
平均日销量:47.6辆
价格指数:1.15
热度:54.7度
点评:虽然上市时还受到进口途胜的打压,但从销量来看,在SUV不景气的情况下,途胜的表现比预想的好很多。
★新奥德赛
上市时间:3月13日
最低售价:24.68万元
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