此次上海大众降价的车型,除帕萨特外其它产品的市场竞争力都在下降,而且调价后仍未与竞争对手拉开明显距离,而且一段时间后,降价的效果很可能会因其它厂家的跟进而慢慢被抵消掉。同时网上车市调查得知,多数消费者认为上海大众本次的降价幅度一般。因此在产品没有明显优势,价格也不突出的情况下,上海大众此次降价的效果很可能不容乐观。
上海大众作为曾经的市场销售冠军,对中國车市有着举足轻重的影响力,可以肯定由于其降价,短期内必定会有大批汽车厂家跟进。而对于今后其它厂家的跟进情况,网上车市根据调查得知,消费者认为率先降价可能性最大的是一汽-大众,其次是上海通用和北京现代。
一汽-大众作为德國大众在中國的另一家合资公司,目前面临的状况比上海大众要稍好,几个主力品牌如奥迪、宝来和高尔夫在市场上都有一定的竞争力,因此市场压力相对较小。但它也面临同样問題,即产品价格在较长时间内未做调整,因此市场竞争力也在走弱,这也是大部分消费者认为一汽-大众最可能跟进的原因。
上海通用和北京现代作为目前经营状况较好的企业,有充分的降价实力,而且它们都有着强烈的抢占市场份额的意愿,因此跟进降价的可能性也比较大。其它大型汽车厂家,如长安福特、东风日产、奇瑞汽车、神龙汽车等,也都有跟进降价的可能。
虽然目前还不能肯定谁会最先跟进,但可以肯定的是,各汽车厂商在竞争对手大幅调价的情况下,都不会坐视不管,因此各厂家都会在适当时机进行价格调整,可以预计下半年会有一个集中降价期。而且“十一黄金周”又即将到来,各厂家都不会轻易放弃,八月底九月初很可能会有其它厂家宣布降价。