另有一位宝来车主,去年秋天驾车旅游,当他行驶到山东地段,发现右后轮胎严重亏气。不会换轮胎的他只好打电话向北京求援,京城朋友辗转联系,终于找到了山东地面的维修站。于是,维修站师傅驱车100公里救援,只为换一只轮胎。
写到这儿,我听见旁边有人嘿嘿发笑。您先别乐,请问:您拥有笑话别人的资格吗?我考考您:您会不会给爱车换轮胎?知道怎么打开防雾灯吗?为什么最好不要将方向盘打死?您能正确掌握ASR的使用方法吗?干脆,我这么问吧——买车之后,您是否通读随车赠阅的说明书?很遗憾,许多把车子开得飞快的人,却不了解自己爱车的基本性能。我的话可能有些严重:那些连说明书都不读的车主,无疑等于给自己埋下了事故“隐患”。
汽车属于贵重商品,它的说明书往往有厚厚一本。其内容复杂冗长,其语言枯燥无味,远不如卡通和光盘有趣。别说年轻女士,就连许多男司机也懒得详细阅读。许多“老”司机干脆凭经验驾车,根本不理会新产品的某些特性。在这里,大家明显忽视了一个常识:不像电视、洗衣机等家电产品,即便完全不会操作,它们也不会威胁人身安全。汽车就不同了,对它认知和了解的程度,有时直接关系到车主的身家性命。当然,坚持正确驾驶,还能延长汽车的使用寿命。
顾客不爱阅读说明书,对厂家来说,自然也是新课题。现在,我们转回身来,给汽车制造商挑挑毛病。请问:难道有什么硬性规定,汽车说明书一定要写得呆板拗口,就像一份专业性很强的科研报告吗?要知道,你的消费者并非工程师,也不是专业维修人员,绝大多数人追求的只是驾车乐趣,他们根本没有兴趣“啃”一部“专业著作”。所以说,当下厂家要做的一件事情,就是请专业人士和文字工作者坐到一起,联手研究一下,如何将说明书编得生动有趣,能够牢牢吸引消费者眼球,让他们一口气将其读完。眼下都进入“读图时代”了,何不在文中配以大量插图,抑或赠送维修知识光盘?当然,销售商那里也多了一项服务:在卖车的同时,热心组织短期循环培训,将汽车驾驶、保养以及维修的简单常识统统告诉车主。起码,要教会人家如何更换防盗轮胎吧?这样的话,车主可以自己动手排除一些小故障,驾车之余,尝到动手修车的快乐。
拜托了:造车的,说明书不可不用匠心;卖车的,说明书不可不讲明白;而买车的,说明书不可不细细研读。信不信?倘若这三件事做到位,就等于给您的爱车添了一副宝贵的“安全气囊”。