您的位置 > 连续上涨的油价成为了王先生关注的焦点，在和太太商量选择什么车时，太太给他出了不少的建议：安全性要考虑、品牌要考虑、实用性要考虑、外观也要考虑，当然更要考虑买车后的使用成本。太太说的好：买车是一次性支出，保养维修则是长期的花销。选择一款既实用，保养成本又低的车相当于省了一辆车钱。
事实也是这样，来自北京市汽车修理公司的魏俊强总工程师说出了他自己的一番见解：在同排量的车型中，低油耗带来的经济节约型轿车成为了消费者的新宠和政府鼓励扶持的对象。在政府引导消费者购车观念的同时，消费者也应该逐步建立起理性消费观念，那就是尽可能选择经济节约、品质可靠、持久耐用、保养方便快捷、维修价格低廉、转手率高的车辆。
现实同样不容乐观：在社会高速发展的今天，我们遇到了前所未有的资源匮乏，５０％的钢材料和石油需要靠进口来满足，而这些都是汽车市场发展的主要资源。
春节前，记者在京城采访了多家、多品牌４Ｓ店的销售经理。他们几乎一口同声的说出了同样的一个問題：“政府提倡建立节约型社会，不管是汽车生产企业，还是消费者，都应该更加注重汽车的终身使用成本，或叫终身使用价值。何谓汽车的终身使用成本呢？它主要包括三个部分，一是指消费者购车时所付出的成本；二是指消费者在使用过程中所花费的成本，主要有燃油和维修服务等费用；而第三部分就是指二手车的价值，或叫汽车的残值。在汽车业刚起步的前两年，消费者更加关注的是购车的成本，但在今天，消费者更应该关注的是第二、第三部分，也就是使用成本和转让成本。”
的确，如今当我们购买一辆新车的时候，除了不菲的购车成本之外，我们还得花费更多的精力和财力去维护它的正常使用。同时随着人们生活水平的不断提高，换车的频率也将越来越高，在这種情况下，汽车的保值率也将得到大家的关注，所以，汽车的终身使用成本正成为消费者购车选择的新标准，而这種标准也正是节约型社会汽车发展所倡导的。
其实，让我们设想一下，选择一款经济可靠的新车从使用的第一天起，就面临一个残酷的现实，那就是开始让车主“花钱”和车辆本身的“贬值”，因此购买一辆高保值的汽车尤为现实。
说了那么多，到底哪款车更符合节能、节约和保值的要求呢？其实市场最能反映真实的情况：卖得多，市场占有量大，配件价格低算是一条最简单的标准。
据说今年仅新车和改款车的上市就达近百種，要让消费者选择，还真有点难！
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怎样才能买到一辆高保值车
１、新车型下线后一年购买是最佳时机，因为一般车辆销售到这个阶段，价格中的水分已经挤掉不少，同时，汽车生产线经过一年的磨合也确保了车辆品质；
２、购买符合國家即将颁布法律规范的车型；
３、避免购买即将更新换代的车型，因为老车型的退市往往意味着其在二手市场上也将加快贬值的步伐；
４、慎选近期还未降价、销售又很一般的车型。相对而言，已经大幅降价的车型，购车后迅速贬值的可能性就低一些。另外，首次购车应尽可能购买國内成熟企业的产品，除了该产品短期内不太可能停产，这类汽车由于售后服务网络健全，保有量大，车辆保值率相对较高，三五年内出售会有个好价钱；
５、尽量购买一款车型的基本型或者舒适型，与豪华型相比，它们的降价空间会小不少；
６、买车前需要考虑车辆售后的使用成本，这部分费用才应该是大头，尤其是燃油及零配件成本等，这些也是衡量车辆保值率的重要因素；
７、最后一点，也是最重要的一点，保值性具有一定的滞后性，今天二手车市场里的热点车，往往也是三年前新车市场的畅销车，几款新车里拿不准哪个最保值，购买其中销量最大的车型即可。
